В кейсе рассмотрен пример проведения экспертизы проектной и сметной документации по объекту транспортной инфраструктуры — строительству моста через реку в Красноярске. Проект финансировался из регионального бюджета и требовал проверки достоверности расчётов сметной стоимости, правильности применения ТЕР-2025 Красноярского края, индексов пересчёта и нормативов Минстроя России. Особое внимание при экспертизе уделялось инженерным конструкциям, бетонным работам и элементам безопасности движения.
Нормативная база
- Градостроительный кодекс РФ (ст. 49–50) — требования к экспертизе проектной документации;
- Постановление Правительства РФ № 87 — состав и структура проектной и сметной документации;
- МДС 81-33.2004 — методика расчёта накладных расходов и сметной прибыли;
- Приказ Минстроя России № 421/пр — порядок применения индексного и ресурсного методов расчёта сметной стоимости;
- СП 35.13330.2022 — мосты и трубы. Правила проектирования;
- ТЕР-2025 Красноярского края — нормативные расценки для объектов транспортного строительства;
- Письма Департамента строительства и ЖКХ Красноярского края — индексы пересчёта по видам работ на II квартал 2025 года.
Этапы проведения экспертизы
| Этап |
Действие |
Нормативный источник |
| 1 |
Анализ проектных решений и расчётов несущих конструкций моста |
СП 35.13330.2022 |
| 2 |
Проверка сметных расчётов и применённых ТЕР для мостовых работ |
ТЕР-2025 Красноярского края |
| 3 |
Проверка индексов пересчёта и коэффициентов зимних условий |
Письма Департамента строительства Красноярского края |
| 4 |
Формирование заключения о достоверности сметной стоимости |
ГрК РФ, МДС 81-33.2004 |
Региональные особенности
- Для мостовых сооружений в Красноярском крае применяются индексы пересчёта II квартала 2025 года: 9,47 — общестроительные, 9,55 — электромонтажные;
- Климатические коэффициенты зимних условий — 1,12–1,14, в зависимости от района строительства;
- Дополнительно учитываются коэффициенты транспортной удалённости и тяжёлых климатических условий;
- Расчёт сметной прибыли и накладных расходов выполнен в соответствии с МДС 81-33.2004.
Пример расчёта
Базисная стоимость: 18 000 000 руб.
Итоговая стоимость = 18 000 000 × 9,47 × 1,12 = 191 088 000 руб.
После проверки расчёт признан корректным, применённые индексы и коэффициенты соответствуют нормативам региона.
Типичные замечания при экспертизе
- Неприменение коэффициентов транспортной удалённости;
- Ошибки в распределении объёмов бетона по конструкциям пролётных строений;
- Использование устаревших расценок для монтажных работ;
- Недостаточная детализация пояснительной записки к сметной документации.
Рекомендации
- Применять ТЕР-2025 Красноярского края с учётом специфики мостовых сооружений;
- Использовать климатические и транспортные коэффициенты согласно региональным условиям;
- Проверять корректность индексов пересчёта перед утверждением сметы;
- Составлять пояснительные материалы с указанием всех нормативных источников.
Вывод
Экспертиза проектной и сметной документации по строительству моста в Красноярске подтвердила важность применения актуальных нормативов, индексов и коэффициентов региона. Корректная методика расчётов по ТЕР-2025 Красноярского края и МДС 81-33.2004 обеспечивает достоверность сметной стоимости, что способствует прозрачному финансированию и успешному прохождению государственной экспертизы.